【金年会官方app·别了“土豚”！】

　　去年12月，澳大利亚军方宣布，该国空军装备的F-111全部退役，表明这种划时代的飞行机器在服役半个多世纪以后，终于退出了战争舞台。

　　F-111有个很光荣的头衔——世界上第一种实用型变后掠翼飞机。上世纪60年代初，美方提出研制一种能满足空军的战术对地攻击、又能满足海军舰队防空和护航要求的通用战斗机。于是美国通用公司决定采用当时非常新锐的变后掠翼技术，这种技术能通过机翼后掠角的变化，来满足不同的飞行要求。后掠角小的时候升力大，适合低速；后掠角大的时候阻力小，适合高速。但是因为技术不成熟，F-111过于笨重，其实并不适合舰母起降和空战。F-111因为非驴非马的特性，而受到士兵的嘲笑，因此也得到了美史上最难听的绰号——土豚，这种动物以猪身、兔耳、管子嘴的怪异形象而著称。

　　不过，F-111还是用表现证明了自身的价值。虽然最终被海军弃用，但空军发现这种飞机非常适合低空高速突防。另一方面，F-111以其极凶悍的外形在飞机爱好者心中占有一席之地。除美国外，澳大利亚空军也引入了F-111。美国空军所有服役的F-111都在1998年退役，澳大利亚空军的F-111已于去年年底退役。下面，我们就通过一组照片来缅怀一下“土豚”的风采。

　　F-111虽然英雄迟暮，但一直是飞行表演上的明星，这主要是因为它有一个绝活儿——喷火。飞机都有放油口，为的是在需要时放出过剩燃油，F-111的放油口正好在机尾，所以能表演喷火特技。通过这两张喷火的图片，可以对比F-111机翼的大、小两种后掠角状态（图1）。

　　F-111采取两人制机组，一个人驾驶飞机，另一个人操作武器。注意这两个人是并排坐的，有利于两人交流，但两个人会阻挡彼此的视线年美国空袭利比亚的“黄金峡谷”行动中，从英国起飞的F-111充当主力，这次袭击行动是F-111“事业”的顶峰（图3）。

　　美国1986年空袭利比亚的纪念章，上面印的就是F-111。注意里面的英文特别损——“利比亚城市改造”（图5）。

　　EF-111是F-111的专用电子战改型，虽然它的涂装白白净净的，但绰号却很“黑”，叫做——渡鸦（图4）。